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現(xiàn)代工業(yè)中，很多行業(yè)都采用氟塑料泵進(jìn)行對硫酸和鹽酸這類高腐蝕性介質(zhì)的輸送與存儲。相應(yīng)的在輸送這類介質(zhì)的過程中，對于輸送設(shè)備的要求都是很嚴(yán)格的。主要可以分為氟塑料磁力泵，氟塑料離心泵和氟塑料自吸泵等幾種型號。首先要具有非常高的耐腐蝕性，同時其密封性也要非常優(yōu)秀，否則在輸送的過程中發(fā)生泄漏、滲漏現(xiàn)象，容易給企業(yè)與個人帶來人生危害與財產(chǎn)損失。
輸送硫酸這類腐蝕性介質(zhì)的硫酸泵和鹽酸泵目前最新型號大都采用氟塑料F46作為襯里，由于腐蝕造成的損失是相當(dāng)驚人的。腐蝕問題是國內(nèi)外都存在著的嚴(yán)重問題。因此，已引起了人們普遍重視。合金、陶瓷、石墨、玻璃等材料由于性能上的某種缺陷，對于那些條件苛刻的溫度、壓力和介質(zhì)等共同存在的情況，很難滿足其要求，然而聚四氟乙烯(PTFE)材料經(jīng)過特殊加工后卻能成為同時滿足這些要求的較理想的合成材料之一，并已成為原子能，石油、化學(xué)、紡織、食品等工業(yè)不可缺少的關(guān)鍵性耐腐蝕材料。
F46管道可以作為輸送腐蝕性或粘性液體的管道，也可作為腐蝕性氣體的輸送管、排氣管和蒸氣管等。因F4機(jī)械強度低，耐壓性差，線膨脹系數(shù)大，而且，它的機(jī)械強度因溫度升高而降低，易于變形，特別是在承受高溫高壓時矛盾更為突出，所以，F(xiàn)4管外及管配件外必須以玻璃鋼或金屬管加強。它們之間的連接均采用F4管屬緊襯里管，即玻璃鋼與F4管粘結(jié)成一整體。它可克服不同材質(zhì)間不同線膨脹系數(shù)所引起的問題，可作為承受負(fù)壓系統(tǒng)的輸送管道，并能防止大氣及環(huán)境對管道的腐蝕。由于有些流體在一定流速下與管壁經(jīng)常發(fā)生摩擦，易產(chǎn)生靜電而導(dǎo)致管壁擊穿，應(yīng)采取電位相等的導(dǎo)電措施加以防止，或在成型內(nèi)管及其配件時加入適量碳墨，以防止產(chǎn)生靜電并減少因熱脹冷縮而引起的尺寸變化。
輸送硫酸這類腐蝕性介質(zhì)的硫酸泵和鹽酸泵目前最新型號大都采用氟塑料F46作為襯里，由于腐蝕造成的損失是相當(dāng)驚人的。腐蝕問題是國內(nèi)外都存在著的嚴(yán)重問題。因此，已引起了人們普遍重視。合金、陶瓷、石墨、玻璃等材料由于性能上的某種缺陷，對于那些條件苛刻的溫度、壓力和介質(zhì)等共同存在的情況，很難滿足其要求，然而聚四氟乙烯(PTFE)材料經(jīng)過特殊加工后卻能成為同時滿足這些要求的較理想的合成材料之一，并已成為原子能，石油、化學(xué)、紡織、食品等工業(yè)不可缺少的關(guān)鍵性耐腐蝕材料。
F46管道可以作為輸送腐蝕性或粘性液體的管道，也可作為腐蝕性氣體的輸送管、排氣管和蒸氣管等。因F4機(jī)械強度低，耐壓性差，線膨脹系數(shù)大，而且，它的機(jī)械強度因溫度升高而降低，易于變形，特別是在承受高溫高壓時矛盾更為突出，所以，F(xiàn)4管外及管配件外必須以玻璃鋼或金屬管加強。它們之間的連接均采用F4管屬緊襯里管，即玻璃鋼與F4管粘結(jié)成一整體。它可克服不同材質(zhì)間不同線膨脹系數(shù)所引起的問題，可作為承受負(fù)壓系統(tǒng)的輸送管道，并能防止大氣及環(huán)境對管道的腐蝕。由于有些流體在一定流速下與管壁經(jīng)常發(fā)生摩擦，易產(chǎn)生靜電而導(dǎo)致管壁擊穿，應(yīng)采取電位相等的導(dǎo)電措施加以防止，或在成型內(nèi)管及其配件時加入適量碳墨，以防止產(chǎn)生靜電并減少因熱脹冷縮而引起的尺寸變化。
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