耐腐蝕泵的氣蝕余量是指泵入口處液體所具有的總水頭與液體汽化時(shí)的壓力頭之差，單位用米（水柱）標(biāo)注，用（NPSH）表示，具體分為如下幾類：

       NPSHa——裝置汽蝕余量又叫有效汽蝕余量，越大越不易汽蝕；
       NPSHr——泵汽蝕余量，又叫必需的汽蝕余量或泵進(jìn)口動(dòng)壓降，越小抗汽蝕性能越好；當(dāng)NPSHa 與NPSHr.之差小于等于0.6m 時(shí)，工況稍有變化,泵很有可能會(huì)發(fā)生汽蝕。所以要進(jìn)行汽蝕試驗(yàn)。
 泵的汽蝕余量 ，這是生產(chǎn)好了就固有了的性能！也就是設(shè)備結(jié)構(gòu)決定了的，當(dāng)然，采用誘導(dǎo)輪等降低汽蝕余量的措施的泵，結(jié)構(gòu)上就多了一個(gè)部件。從葉輪的角度來說，其水力模型決定了汽蝕余量的高低，加工上，流道的阻力，葉片的切入角度都對吸入性能有影響。目前，但還沒有特別的標(biāo)準(zhǔn)之類的，都是水力曲線實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù)。查表法來選擇。蘇爾壽的水力模型基本是通吃的了，各家泵廠大都采用，特別是流程泵基本都是。
       1、氣蝕余量：
       NPSH：氣蝕余量，指泵入口液體壓力超過液體氣化壓力的富余能力；
       NPSHa：裝置氣蝕余量，也稱有效氣蝕余量或者可用氣蝕余量，是指油泵裝置系統(tǒng)確定的氣蝕余量，大小由泵吸液管路系統(tǒng)參數(shù)和管道中流量所決定，與泵結(jié)構(gòu)無關(guān)；
       NPSHr：必須氣蝕余量，由泵自身結(jié)構(gòu)決定，由泵生產(chǎn)廠家通過實(shí)驗(yàn)確定。
       一般情況下要求NPSHa不小于NPSHr，經(jīng)驗(yàn)取值：NPSHa大于NPSHr1.3倍.
       2、為什么要計(jì)算NPSHa?
       對于離心泵，直接造成氣蝕（Cavitation）就是因?yàn)闅馀莸男纬伞?br />        如果泵吸入側(cè)的壓力（Suction Pressure）遠(yuǎn)大于飽和蒸汽壓（Vapour Pressure），那液中氣泡將在完全形成之前崩潰，無法與泵葉輪接觸然后進(jìn)行破壞；
       如果吸入側(cè)的壓力接近或等值蒸汽壓，則氣泡會(huì)產(chǎn)生并與葉輪接觸進(jìn)行破壞。
       離心泵的運(yùn)作原理就是利用葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)離心力形成低壓把液體吸入，然后把能量轉(zhuǎn)移到排出的液體。
在吸入時(shí)，如果吸入壓力太接近，甚至等于蒸汽壓，那進(jìn)入泵后壓力將降至低于蒸汽壓，這時(shí)候氣泡會(huì)產(chǎn)生。
       計(jì)算NPSHA的目的就是檢查泵吸入口的壓力和所傳送液體的蒸汽壓相差多遠(yuǎn)，確定吸入側(cè)沒有氣蝕的問題后，方可繼續(xù)下一步的計(jì)算：輸出壓力（Discharge Pressure）。NPSHa （凈吸入壓頭，m） = （泵吸入口壓力 -  蒸汽壓）Pa/（密度 kg/m3 x 9.81 m/s2）。